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兰博基尼发布“百年纪念”敞篷车型Centenario Ro

时间:2016-11-08 13:08作者:未知【原创】
兰博基尼发布“百年纪念”敞篷车型Centenario Roadster致敬创始人
分类: 工业资讯 新闻资讯    发表于:2016-08-29     作者:不详    
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兰博基尼(lamborghini)在前不久的2016年日内瓦车展上,曾推出一辆以以意大利文“百年纪念”为名的限量顶级
超跑Centenario coupé,在2016年8月21日开幕的圆石滩车展上,兰博基尼发布了Centenario跑车的敞篷版roadster,
该车是为纪念品牌创始人费鲁吉欧·兰博基尼诞辰100周年制造的,将仅限量发售20台,目前已全部售罄。
新车型是为
了纪念兰博基尼创始人费鲁吉欧·兰博基尼(Ferrucio Lamborghini)诞辰100周年而专属打造的。
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兰博基尼发布“百年纪念”敞篷车型Centenario Roadster全球限量20台
 
兰博基尼Centenario采用与兰博基尼Aventador相同平台制造,车身与现款大牛非常相似,只不过外型经过了全新
的设计的。
后翼子板和侧裙使其看起来更加夸张,前盖上的大型进气格栅则继承了兰博基尼1970年代车型的设计特点,也
再次向费鲁吉欧·兰博基尼先生致敬。
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新车采用了碳纤维单体壳式车身,整个外壳也用碳纤维打造,使其车重仅为1570kg
 
在意大利乃至全世界,兰博基尼是诡异的。它神秘地诞生于世,出人意料地推出一款又一款的性能不凡的高性能车,它是恶
魔但并非要蹂躏这个世界,只因其风格的另类。兰博基尼是举世难得的艺术品,意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注
一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此激昂,都在默默诠释着兰博基尼那近乎原始的野性之美。而咄咄逼人的限量
顶级超跑
Centenario活力动感,一往如前的豪迈气势,尽显意大利式的热血奔放、卓越非凡。加上roadster为车主们带来真
正的敞篷超级跑车更多的自由驾驶乐趣,如虎添翼。
兰博基尼汽车公司总裁多梅尼卡利
stefano domenicali)如是表达说。
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在车辆低转速行驶时,Centenario Roadster会主动将大部分的驱动力分向后轮,提供更强的动力和可控性
 
敞篷版Centenario延续了硬顶版车型的设计,依然极富攻击性和未来感,并有着鲜明的兰博基尼家族特征。新车采
用了碳纤维单体壳式车身,整个外壳也用碳纤维打造,使其车重仅为1570kg。Centenario Roadster拥有与Centenario相同、
全车所有钣件皆改采碳纤维轻量化材质设定,最明显的差异之处在于改采敞篷设计的车顶线条造型,同样这款限量车型将仅
能选择名为“Argento Centenario”的银色车漆,哑光的漆面提供了无与伦比的质感。车辆后部可伸缩150mm、极为夸张的碳
纤维材质空力套件及主动式扰流尾翼配置,上翘15°的尾翼以及车身各处夸张的扰流装置构成了全车复杂的空气动力学系统,
可以最大程度的提供下压力。新车搭载前20、后21寸的铝合金、碳纤维复合材料的轮圈,扇叶型的设计可在高速行驶时为刹
车提供散热。
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在碳陶瓷刹车盘的帮助下,新车的100-0km/h刹车距离仅为31米
 
兰博基尼Centenario Roadster的外观充满了攻击性,低矮的楔形式车身设计保持了兰博基尼最经经典的设计元素,
前脸在富有强烈线条感的同时还融入了全新的空气动力学设计,使外形更加夸张。
值得一提的是新车的车身没有喷
涂任何颜色的车漆,而是裸露了着碳纤维材质的花纹。看起来极具运动性。另外,全新的风刀式轮圈和黄色侧裙包围也使
新车看起来更加犀利。而车尾造型更加彰显了新车的攻击性,大尺寸的车底扰流板与后保险杠融为一体,中置三出排气布
局极为犀利,极其夸张的Y字形尾灯组贯穿车尾,同时新车还配备有一个主动式扰流板,从而在高速时提供更好的稳定性。
兰博基尼Centenario Roadster与 Centenario最明显的差异之处,即在于改采敞篷设计的车顶线条造型,全车同样拥有极
为夸张的碳纤维材质空力套件及主动式扰流尾翼配置。
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无框车窗环绕内饰,为车主提供精致的感觉
 
新车的内饰与外观一样充满了未来感。全液晶仪表盘和中控台上支持苹果CarPlay功能的10.1寸的触摸屏在提升科技感
的同时易用性也更强,中控还同时具备可记录速度、时间、G值的功能,并可以与选装的两台摄像机相配合成为影像记录。
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Centenario敞篷版的动力依旧由一台6.5L V12自然吸气发动机提供,这台发动机的最高转速被调高到8600rpm,最大功
率为770hp
 
Centenario敞篷版的动力依旧由一台6.5L V12自然吸气发动机提供,这台发动机的最高转速被调高到8600rpm
最大功率为
770hp,使其最大功率提升至惊人的566kW0-100km/h加速时间仅为2.9秒,极速可达350km/h
在碳陶瓷刹车盘的帮助下,新车的100-0km/h刹车距离仅为31米。
除四驱系统外,Centenario还采用了后轮转向技术以提升操控性。centenario总共限量40辆,硬顶和敞篷版各20辆。
到目前为止公开亮相的次数也非常稀少,且很少上路和刷赛道,预计将会在2017年正式交付,即使全部交付了,大
壕也会把它们当臻品一样深藏墅中。
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